GRAFENOTECH

O Grafeno é quase transparente, leve e fino (espessura de 1 átomo), é o material mais forte já medido, consistindo em uma folha plana de átomos de carbono numa estrutura hexagonal, em ligação, densamente compactados. O Grafeno pode ser considerado tão ou mais revolucionário que o plástico e o silício.

O QUE SÃO

As Moléculas de grafeno constituem uma classe de nanomoléculas esferoidais estáveis formadas exclusivamente por átomos de carbono. Ao contrário das outras formas alotrópicas de carbono, como grafite, diamante e nanotubos.

AÇÃO DAS NANO MOLECULAS DOS FULERENOS

Como esses metalofulerenos endoédricos exibem Ferromagnetismo que se aderem às superfícies de metal como nano rolamentos permanentes, evitando o contato futuro de metal com metal entre as peças e proporcionando o mais próximo de um estado superlubric (coeficientes de atrito estimados em torno de 0,01).

Tribofilmes de lubrificação comuns também não funcionam, uma vez que não são autonivelantes, apenas acompanham os contornos grosseiros do substrato.

Todos estes problemas derivam das asperezas e imperfeições das partes metálicas. Quando tratadas em nível atômico estas imperfeições da superfície do metal são eliminadas, e a longevidade do motor aumenta consideravelmente, bem como a confiabilidade.

GRAFENOTECH foi projetado como uma solução permanente para atrito, removendo, e não revestindo as imperfeições das superfícies em que haja atrito de metal usinados, através de nanopolimento.

O funcionamento do motor, e o movimento das partes metálicas acarreta reações ativadas pelo intenso calor gerado pelo impacto do atrito entre os metais e as asperezas das superfícies. Com o tempo os sistemas mecânicos ficam sujeitos a desgastes e falhas, ocasionando um estresse do metal, gerando vibrações ruídos e a fadiga.

O Grafeno contido no Grafenotech é o único produto para o tratamento sintetizado in situ com nanotecnologia atuando a nível atômico. A síntese (in situ) significa que o GRAFENOTECH está sempre no lugar certo, exatamente no momento certo.

imagem real das nano esferas sintetizadas a partir de precursores químicos contidos no aditivo Grafenotech.

Projetado como uma solução permanente para o atrito, remove as imperfeições das superfícies metálicas em atrito continuo através do nano polimento a nível atômico.

Juntamente com o nano polimento da superfície lisa GRAFENO (a substância mais forte do mundo) é depositado sobre o metal como tribo filme atomicamente fino e perfeito

As propriedades magnéticas de seu núcleo fazem com que os Fulerenos fiquem aderidos às superfícies metálicas, passando a atuar como nano rolamentos permanentes, não se desprendendo, mesmo com a troca do óleo lubrificante.

Este sistema está sendo considerado a verdadeira revolução na eliminação do atrito, por restabelecer a originalidade dos metais, mantendo-os lisos, sem afetar ou interferir nas características técnicas(folgas) originais dos motores (trabalhando numa dimensão nano métrica), resultando em benefícios importantes.

Economia de combustível: Em autos, fica entre 5% e 8%, em veículos pesados o percentual fica entre 1% a 5%, esta variação ocorre em função de formas de direção do usuário, Cargas, Geografia da região. Etc. A economia esta diretamente associada a menos aceleração para o motor desenvolver, o que significa giro mais baixo (RPM), resultando em mais economia de combustível. Em outros tipos de motores e equipamentos, os parâmetros de economia também ficam próximos aos percentuais citados acima.

Manutenção preventiva de Caminhão Volvo com 1.100.000 milhas usando Grafenotech desde os seus 320.000 milhas

Longevidade da vida útil do motor: Peças metálicas com as superfícies lisas propiciarão uma duração muito maior do motor. Além de promover uma diminuição nas manutenções e o motivo é simples metais menos atritados tendem a tem maior durabilidade.

GRAFENOTECH, completa o primeiro Voo de avaliação (Ida e Volta / PPM-MTH, 248,7 MI) e mostra uma redução de queima de combustível de 16,31%.

Testes 1- EUA

Em aviões de motores a combustão. Motor Continental Cessna de cruzeiro.

Teste 2- Brasil

Manutenção de motores de avião de pulverização agrícola 2.400/h de voo.

Longevidade da vida útil do motor: Peças metálicas com as superfícies lisas propiciarão uma duração muito maior do motor. Além de promover uma diminuição nas manutenções e o motivo é simples metais menos atritados tendem a tem maior durabilidade.

Atenção

• Não deve ser misturado com outros aditivos de motor já em uso ou concomitantemente.
• Motores que apresentam anomalias mecânicas no motor, buscar sempre a orientação de um mecânico de confiança.
• Não usar em motores de 2 T ( dois tempos-motos menores)